2020年6月23-24日，第四屆世界智能大會在天津隆重召開，大會期間，工業和信息化部黨組成員、總工程師田玉龍與天津市副市長金湘軍共同為天津（西青）國家級車聯網先導區揭牌，天津市委、市政府主要領導出席揭牌儀式。

2019年12月，工業和信息化部復函天津市人民政府，支持天津（西青）創建國家級車聯網先導區。按照工業和信息化部的批復要求，天津（西青）國家級車聯網先導區的主要任務和目標是：發揮在標準機構、測試環境等方面的優勢，積極探索跨行業標準化工作新模式，加快行業關鍵急需標準制定和驗證，加強測試評價體系建設，促進行業管理制度和規范的完善。規模部署蜂窩車聯網C-V2X網絡，完成重點區域交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提升，明確車聯網通信終端安裝方案，建立車聯網安全管理、通信認證鑒權體系和信息開放、互聯互通的云端服務平臺。明確車聯網運營主體和職責，探索豐富車聯網應用場景，構建開放融合、創新發展的產業生態，形成可復制、可推廣的經驗做法。

目前，天津（西青）國家級車聯網先導區正加速建設。積極推動車路協同環境構建，年底前將實現天津南站商務區核心及周邊區域車路協同環境全覆蓋，部署路側單元、邊緣計算、激光雷達等智能化設施，推進5G網絡，高精地圖全覆蓋，形成全息感知的車聯網物理環境。深度挖掘多場景應用與服務，進行規�；�車載終端部署，開展政務、公交、警用、醫用等車聯網信息服務，探索自主接泊、無人物流、無人環衛、車輛編組等自動駕駛應用場景，推動車聯網與智慧交通深度融合。加強三級測試體系建設，面積為1475畝的封閉測試場將于今年9月完成一期建設，屆時將打造成為中國北方智能網聯汽車測試功能最齊全的封閉測試場，形成“虛擬測試-封閉測試-開放道路測試”三級測試體系。同時以行業標準為重要發力點，加快車聯網行業關鍵急需標準制定，積極推進車路協同等跨行業標準建設。

下一步，車聯網先導區將在基礎設施、數據服務、標準支撐和應用推廣等方面加大建設力度，于2024年實現西青全域車聯網先導應用環境全覆蓋，將天津打造成為全國車聯網重點產業集聚區、關鍵技術研發創新區、國際標準制定引領區、落地應用示范區，輻射京津冀、渤海灣乃至全國，帶動國內車聯網新型產業生態的蓬勃發展。